在带式输送机系统设计时，要合理设计其各项部件。绳索滑轮和卷筒是带式输送机比较重要的工作部件。本文就来说说这两个部件的设计方法。
绳索滑轮一般用来导向和支承，以改变绳索及其传递拉力的方向或平衡绳索分支的拉力。承受载荷不大的小尺寸滑轮一般制成实体的滑轮，用15、Q235或铸铁。受大载荷的滑轮一般采用球铁或铸铁，铸成带筋和孔或带轮辐的结构。大型滑轮一般用型钢和钢板焊接结构。在带式输送机的设计中，可采用铸钢件铸成有轮辐的结构。钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时偏斜的 角度 不要大于5度。
滑轮表面应光滑平整，应除去尖棱和冒口，滑轮不能有影响使用性能和有损外观的缺陷，如气孔、裂纹、疏松、夹渣和铸疤等。此外，滑轮还应进行退货处理，以消除铸造时产生的应力。
卷筒槽形分为标准形和加深槽形。铸造卷筒的材料应采用不低于GB/T9439规定的HT200灰铸铁，或GB/T11352中规定的ZG230-450铸钢。铸铁件须经时效处理以消除内应力，铸钢件应进行退火处理。卷筒表面不得有裂纹，成品卷筒上不得有影响使用性能和有数外观的显著缺陷。同一卷筒上左右螺旋槽的底径差不得超过GB/T1801和GB/T1802中规定的h12.钢丝绳压板用的螺孔必须完整，螺纹不得有破碎、断裂等缺陷。 ，对于必须施焊的铸钢卷筒，其重要焊缝不得有裂纹和未熔合等缺陷，其焊缝质量应符合GB/T3323中的二级质量要求。
