根据SLK分级原理及其在SLK分级机中的应用，采用计算机数值模拟技术对分级原理进行验证，并对相应导流参数进行模拟优化。对导流参数进行定性分析，预测相关参数的变化趋势，为SLK分级机的结构设计、参数选取提供指导和参考，以减少实验室测定试验的数目，缩短设计过程，减少产品开发成本。
1、强制涡流转子异形叶片数值模拟
转子叶片间流场的均匀性是保证涡流分级机分级效率和精度的关键。笼形转子是产生涡流的核心部件，其中的叶片是影响涡流特性的关键结构，以往部分研究已对直叶片的密度、宽度、安装倾角等操作参数进行研究，但对叶片自身形状进行研究的工作并不多见。采用气固两相数值模拟方法对叶片结构进行研究，通过分析指出直叶片的不足，并提出一种内侧前弯、外侧后弯的异形转子叶片，该叶片能大量消除叶片间的惯性反漩涡，从而保证分级流场的均匀稳定性。
2、物理模型和模拟条件
该异形叶片在直叶片基础上进行改进。相对于转子的转向，叶片外侧（气流入口处）向后弯，叶片内侧（气流出口处）向前弯，两者均与叶片主干的径向成一定夹角。由于转子叶片均布，其流场具有对称性，可取两叶片间的流场作为研究对象；由于转子的高速旋转，笼形转子外边缘产生Tailer柱效应，在叶片高度方向上入口气流速度相当，可取两叶片间流场的截平面作为数值模拟流场模型。
